代表委员热议交通基础设施建设

商报记者 李平/文 李昌正/摄

交通基础设施是经济发展的命脉，是台州争先进位、赶超发展的强大支撑。在这几天的讨论中，如何构建海陆空多元立体、便捷通畅的交通体系，也成为代表委员们讨论的焦点之一。

尽早实现市域主要城镇轨道交通全覆盖

近日，市发改委公示了《台州市市域铁路线网规划修编》，规划以台州城区为核心、以台州中心站为综合交通枢纽中心，形成临海、温岭两个副中心城市及玉环、天台、仙居、三门四县市域铁路的全覆盖，“两环五射、两联六延伸”组合环线+放射状线网结构，其中适时考虑延伸与温州、宁波的对接，线网总规模584公里。

市政协委员杨建波认为，市域铁路的规划兴建，对建立台州城市公共客运骨干系统，提升城市公共交通服务水平，缓解城市交通供需矛盾及促进市域空间布局结构有效形成，有着非常积极的作用，他同时建议，应当更加广泛地吸收意见，完善市域铁路规划。“头门港被《台州港总体规划》定位为台州港的中心枢纽港区，是台州未来港口的核心港区，但在这份规划上，临海市区、天台、仙居到头门港区均需转车两次以上，轨道交通发挥不出优势。”杨建波说。

为此，杨建波建议，在《台州市市域铁路线网规划修编》基础上，在灵江北岸沿岸规划市域铁路S1杜桥站与S3临海火车站之间的“第三连接线”，这样可率先形成市域铁路的闭环，发挥轨道交通的网络优势。

同时，杨建波也建议，尽早开工建设市域铁路S3线，与S2、S1及“第三连接线”形成闭环，形成市域铁路的“早期收获”，为市域铁路后续建设形成优质示范，打下良好基础。

布局“1小时交通圈”要抢先机

在政府工作报告规划的蓝图中，今后5年，随着杭绍台高铁、沿海高速、杭绍台高速、市域铁路等重大交通项目的建设，我市将加快形成15分钟市区交通圈、30分钟“三市”同城交通圈、1小时市域交通圈、连接省内和长三角1至3小时交通圈。

尤其是连接省内和长三角1至3小时交通圈，更是让不少代表委员们感到欢欣鼓舞，也提出了更深的思考和建议。

市人大代表陈杰明介绍，“1小时交通圈”将给天台带来很大的发展机遇，天台也将借此大力发展三大产业，“大车配、大健康、大旅游”，但如何能留住外地的人才和游客，则需要提前布局。

“我们希望能把现在的旅游方式延伸开来，让游客长时间停留，类似于候鸟式的旅游、养老，因此天台资源的综合规划很重要，包括养老地产的规划、道地药材资源的功能挖掘、和合文化的挖掘打造等。”陈杰明说。

而市人大代表任金森认为，在大家为“1小时交通圈”的到来而欢呼的同时，也要对交通便利后的资源外流现象给予足够的重视，及时采取应对措施，变被动为主动。

“交通缩短了城市与城市间的距离，但相比杭州、宁波，台州在教育、医疗等方面都有不足，交通便利之后，也将促使老百姓为了教育、医疗选择去杭州，先是消费外流，进而发展为资金外流、项目外流，这些都是需要警惕的。”因此，他建议，政府在大抓项目的同时，也要做好医疗、教育、休闲娱乐等公共资源项目的提升，从老百姓的需求出发，完善城市功能，让他们实实在在地享受到优质生活。

完善大陈陆岛交通，补齐海上交通的短板

市政协委员金烨国聚焦如何补足海上交通短板，他提出完善大陈陆岛交通的建议。

“随着大陈岛核心景区建设即将完成，大陈的旅游将迎来一个新的高潮，届时岛上的游客将出现大幅增长，但与此同时，大陈的陆岛交通将成为制约旅游发展的关键短板。”金烨国说。

为此，他建议从缩短海上航程方面着手，提高陆岛交通的效率。“目前，金清白沙客货码头已经建成，设计年吞吐能力9万人次。该码头距下大陈码头仅29公里，可以将航程缩短到40分钟。建议可以尽快开通金清白沙至大陈的航线，增开班次，实现公交化运营，提高陆岛往返的灵活性。”

金烨国还建议，完善配套道路设施，建设白沙客货码头至75省道和沿海高速公路的连接线。同时，要加大航班的信息发布力度，尤其停航和复航的信息要通过网站、论坛、公众号等形式及时告知群众，并通过短信等形式第一时间告知购票者。

加快布局空港经济区建设

市人大代表方中华认为，台州（路桥）机场原地改扩建的重大战略决策，为台州打造空港经济区提供了良好的发展契机，将成为推动全市经济发展和构建现代产业体系的新引擎、新动力。

“近年来，围绕着机场品牌建设，全国各地相继建立了天津、广州、南京、昆明、杭州等空港经济区，成效显著。”方中华说，为此，他建议，政府要及早谋划，加快布局。要从战略发展高度及早谋划台州空港经济区建设，尽快列入台州城市发展总体规划，高标准制订总体规划和专项规划，做到总体规划衔接、基础设施对接，促使城市规划、土地利用规划、产业规划有机统一。

方中华的建议中还提到产业布局，“要高标准、高门槛布局空港经济区产业发展，整合提升周边现有产业，引进临空港高新技术、商贸服务等配套产业，特别要注重与省级服务业集聚区——方林汽车产业服务集聚区的融合发展，形成空港物流业、新型制造业、高新技术产业等航空配套产业、总部经济、会展经济、休闲旅游经济等航空相关产业，形成有我市地域特色的空港经济产业布局。”