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以政府权力的“减法”换取群众满意度的“加法”
发布日期:2017年03月29日 来源: 台州商报 作者: 颜静 字体:【】【】【

两会代表委员热议优化政府服务


如何推进政府职能转变,优化政府服务,增进人民福祉?在历次两会上,这个话题总是代表和委员们热议的焦点之一,今年也不例外。


推进“最多跑一次”

以群众获得感为导向 建立信息共享平台


前不久,九三学社台州市委会组织80多名社员,以自己办事或者体验群众办事的方式,对我市第一批公布的“最多跑一次”事项进行调查了解。体验的84个事项中,实际能够实现“最多跑一次”的有63个事项。

通过体验式调研,他们发现以下问题:一是部门领导对“最多跑一次”改革的重视程度与党委政府要求尚有差距;二是政府部门和群众对“一件事”的认定有明显差异;三是窗口设置和优化跟不上“最多跑一次”改革进程;四是政务服务网建设和优化滞后于“最多跑一次”改革任务;五是窗口工作人员的业务能力和服务态度还有待于进一步提升等。

在市政协委员庞虎林看来,台州在推进“最多跑一次”改革过程中,不但要“比数量、比速度”,更要“比质量、拼服务”,要以群众多层次的获得感为导向,围绕“一窗一网一件事”,把改革“做深做实做细致”。

“举个例子,如何以群众多层次获得感为导向?在推进‘最多跑一次’过程中,群众获得感有三个渐进层次:一是简政放权创造出高效便利的板式体验;二是通过放管结合,打造出法治廉洁的政府形象、公平公正的营商环境;三是通过改革理顺政府与市场关系,释放市场活力,形成‘大众创业、万众创新’局面。”庞虎林说,这三方面将依次带给群众基本、中等级别和高级别的获得感。

市人大代表王赵勋认为,在“最多跑一次”改革进程中,建立信息共享平台至关重要。

“在我市‘最多跑一次’改革进程中,不少地区采用的是‘窗口受理、集成服务、快递到家’等模式,变办事群众跑窗口为工作人员跑关联审批部门窗口等。”王赵勋称,此模式在形式上的确实现了“最多跑一次”,但部门间信息资源未充分共享。推行“最多跑一次”,除了追求事情“简约办”,还要打破部门间的“信息孤岛”,让数据多“跑腿”,以换取群众和企业少跑腿。

对此,王赵勋建议成立统一的协调管理机构,规范信息管理系统项目建设,保障信息共享活动安全进行,有效推进信息共享机制建设,推动“最多跑一次”改革真正落地。

“希望借助该平台,有效支撑低保低收救助、综合治税、商事登记改革等重点热点的专项工作;加快推进公共信息体系构建,帮助中小微企业与融资平台实现信用信息对接等;推动公共数据资源的开发利用,释放数据红利,激发‘大众创业、万众创新’活力;加快推进电子证照系统建设,简化群众办事环节等。”王赵勋说。


缓解“停车难”

鼓励民间资本参与立体停车场建设


目前我市城区多数地段均寸土寸金,交通压力正逐步从动态向静态转化,“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。

对此,市人大代表叶习义深有感触:“医院、商场、餐饮、娱乐等闹市的车位,更是一位难求,连走廊、出口也停满了车;一些建造时间较早的小区,现在地面无法增加车位。一些居民甚至占用消防通道作为停车位,一旦发生消防问题,后果不堪设想。”

针对这一民生热点、难点问题,叶习义提出了自己的建议。

“立体停车场优势明显,被称为城市空间的‘节能者’,能够充分利用城市空间。据统计,传统停车场停放50辆车需要1650平方米的场地面积,而采用露天塔式立体停车场只需50平方米,意味着每1平方米即停放一辆小车。”叶习义说,从工程造价方面来比较,同样以50个车位为例,传统建设需750多万元,而立体停车建设造价仅450多万元,具有价格优势。

他建议要加大政府投入,在停车特别紧张的地段优先建   设立体停车场。同时鼓励民间资本参与停车场的建设和经营,给予优惠政策,实行差别化收费,调节供求关系,主要鼓励建占地少、容量大、存取车安全方便的立体智能化公共停车场。

“建设智能交通诱导管理停车系统也有必要,通过手机或路边可变的信息板实时反映提供停车信息,引导司机迅速找到停车位,方便或减少寻找停车位的交通量。”叶习义建议,也可有效利用资源实行错时停车,“全社会发动‘我为交通出把力’,如充分利用周末学校教职工不上班或部分机关事业单位地段较宽敞、晚上闲置的空车位,进行适当隔离,实行错时优惠收取停车费办法对外开放,有效利用资源缓解‘停车难’。”


老年人就医

先服务后付费、凭爱心卡优先就医


看病就医难是社会普遍存在的问题。如果说医疗问题是一根社会“神经”,那么这其中最敏感的无疑是老年人。中国已经步入老龄社会,老年群体已成为医疗卫生资源的重要消费对象。

市政协委员许建俊曾调查走访台州的退休老人,听他们讲述了就医中的几多艰辛。

“曾有位老人告诉我,他因前列腺原因无法解尿,导致肚子胀痛难忍、动弹不得,半夜叫120急送医院,医生检查后说要用尿管引流,老人痛苦难耐,但仍得等着医生先开票付费后再行手术,无形中延长了病痛时间。”许建俊告诉记者,先付费后服务的就医模式增加及延长了老年人忍受病痛的时间,为此,他建议,实行先服务后付费制度。

许建俊说,医院实行先付费后看病的旧习历史悠久,随着经济的发展和社会的进步以及全民医保制度的落实,全民的文明程度也不断提高,社会建立诚信制度,先服务后付费的做法应该得到普遍推行,这样可以减少病人的痛苦,也能使急病得到及时治疗,短短几秒钟或几分钟有时或许能挽救一个人的生命。

同时,为了更好实现老年人享受优先就医待遇,许建俊提出了自己的建议。

“我建议政府建立就医爱心服务卡制度,每个老人凭证享受真正的优先就医待遇。所有医院开设‘老年人就医绿色通道’,老年人可凭卡直接就医,无须排队,优先取药,使其真正享受优先就医服务。”许建俊说。

此外,许建俊建议以社区为单位建立公益服务队,由志愿者作为“公益儿女” 对家中无人陪医的老年人,特别是对失独和子女远离身边且行动不便的老年人家庭,根据需要开展“一对一”陪医和其他服务。“也可以结合居家型养老模式的社区养老服务中心,由社区的有关服务机构人士或义工为老人提供陪医等上门服务,让老年人充分享受社会的温暖。”

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