“校车是不少幼儿园和义务教育阶段学生回家的重要交通工具，各级政府应将其当作解决民生问题的重要内容来抓。在当前，就是要加大对其财政补助力度。”市政协委员、台州广播电视大学开放学院院长陈学雄对校车经费补助问题比较关注。
　　据最近初步统计，台州现有幼儿园和义务教育阶段学生接送车1414辆，承运学生7.4万人，其中大部分为社会车辆（包括私家车）。也就是说，眼下能享受财政经费补贴的校车只占较小一部分，大多需社会自身承担。而从各县（市、区）看，只有天台县和黄岩区对部分学校接送车进行补助，但力度均不够大。这在一定程度上给“黑车”非法营运提供了机会。
　　陈学雄建议，解决校车投入经费不足问题，应该从以下几方面着手。首先，各级财政可将学生上下学接送经费纳入公共财政支出范围。学区内学生需要接送的，经费由政府承担为主；学区外学生需要接送的，以家长承担为主，政府补贴为辅。其次，政府可设立校车专项奖励基金，通过以奖代补的方式，每年对规范承运、安全接送、不存在违规现象的校车进行奖励。再次，发动企业、个人捐资购置标准校车，并鼓励其以服务社会的公益性质组建学生接送服务公司，然后在土地征用、税收减免等方面予以优惠。
    （《台州日报》记者叶晨阳）